![]() ![]() ![]() | |||||
| НОВОСТИ | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Главная / Новости |
| ||||||||||||||||
|
Архив новостей: 2010 год 2009 год 2008 год |
|||
Новости
|
| ||
22.06.201018 июня 2010 года состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» на котором были утверждены годовой отчет Общества по итогам 2009 финансового года и бухгалтерская отчетность Общества за 2009 год. Акционерами Общества избраны новый состав Совета директоров и Ревизионной комиссии Общества. Подробная информация о решениях принятых на годовом общем собрании акционеров будет размещена в разделе "Инвесторам". |
|||
19.05.2010В период с 11 по 14 мая 2010 года на ЗАО «ВАГОНМАШ» специалистами органа по сертификации интегрированных систем менеджмента «УРАЛТЕСТСЕРТ» проведен ресертификационный аудит системы менеджмента качества (СМК) предприятия на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ИСО 9001:2008) «Система менеджмента качества. Требования». В результате ресертификационного аудита СМК ЗАО «ВАГОНМАШ» в целом признана соответствующей требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 применительно к проектированию, разработке и производству продукции:
Ресертификация СМК подтвердила, что выбранный путь развития ЗАО «ВАГОНМАШ» и выстраиваемая система управления, в том числе и в области качества, соответствует современным требованиям, применяемым компаниями во всем мире. |
| ||
18.05.2010Сегодня ЗАО «ВАГОНМАШ» отправило Киевскому метрополитену очередные 9 вагонов – 6 головных (с кабиной машиниста) и 3 промежуточных. Это вторая отгрузка вагонов на Украину в этом году. В марте предприятие уже поставило 8 головных вагонов в Киевский метрополитен. Всего ЗАО «ВАГОНМАШ» по контракту должно изготовить 33 вагона, из них 30 вагонов модели 81-540 с кабиной машиниста и 3 вагона 81-541 – промежуточные. Все вагоны должны быть переданы в метрополитен до конца августа 2010 года, в соответствии с графиком поставки. Заключенный контракт предусматривает лизинговую схему оплаты. По согласованному техническому заданию с Киевским метрополитеном для всех вагонов разработан современный интерьер на основе формованных панелей из стеклопластика, а также удобные эргономичные сидения для пассажиров. Вагоны оснащены новыми люминесцентными световыми линиями со встроенной системой оповещения и возможностью установки противопожарной системы. Наружное покрытие выполнено на базе полиуретановых эмалей, позволяющих увеличить срок его службы до 10 лет, что впервые применяется на вагонах для Киевского метрополитена. Лобовая стена головных вагонов выполнена в виде «маски» из стеклопластика с внутренним металлическим каркасом. При этом единое лобовое стекло увеличенного размера, а также увеличенное зеркало заднего вида, обеспечивают лучшую обзорность для машиниста. По требованию Киевского метрополитена лобовое стекло и зеркала заднего вида будут со встроенным электрообогревом. Кабина машиниста оборудована дополнительной шумоизоляцией и кондиционером. В кабине установлено информационное светодиодное табло, где отображается название конечной станции и его будет видно с платформы, через лобовое стекло. На маске вагона по просьбе метрополитена, к традиционной (желто-синей) схеме окраски добавлена буква «М», в стиле обозначения станций и других «фирменных» объектов. В случае аварийной ситуации в вагонах обеспечен проход пассажиров вдоль поезда, с возможностью выхода на путь через дверь в лобовой стене головного вагона. ЗАО «ВАГОНМАШ» на протяжении многих лет сотрудничает с Киевским метрополитеном. Отметим, что всего на линиях Киевского метрополитена эксплуатируется около 230 вагонов производства ЗАО «ВАГОНМАШ» (40% вагонного парка). |
| ||
04.05.201030 апреля 2010 года состоялось годовое общее собрание акционеров ЗАО «ВАГОНМАШ» на котором были утверждены годовой отчет Общества по итогам 2009 финансового года и бухгалтерская отчетность Общества за 2009 год. Акционерами Общества избраны новый состав Совета директоров и Ревизионной комиссии Общества. Подробная информация о решениях принятых на годовом общем собрании акционеров будет размещена в разделе «Инвесторам». |
|||